Sampeyan bisa ngrujuk menyang titik ing ngisor iki:
1) Inspeksi visual:
A. Kabeh bagean calabash kudu uga diprodhuksi, tanpa bekas, burrs lan cacat liyane sing mengaruhi kualitas tampilan.
B. Kawontenan ngangkat chain saka tuas hoist 3 ton.
Ing ngisor iki kudu dibusak:
(1) tingkat karat: lumahing chain wis pitted karat utawa flake mati.
(2) nyandhang rantai sing berlebihan ngluwihi 10% saka diameter nominal;
(3) deformasi, retak lan karusakan njaba;
(4) Dawane pitch owah-owahan luwih saka 3%.
C. Kahanan pancing.
Ing ngisor iki kudu dibusak:
(1) Ewah-ewahan bentuk utawa mundhut pin safety pancing;
(2) Dering puteran pancing karat lan ora bisa muter kanthi bebas (rotasi 360 °);(3) Pancing nyandhang abot (luwih saka 10%) lan ewah-ewahan bentuk pancing (luwih saka 15% nambah ukuran), torsi (luwih saka 10 °), retak, ngarepke leukemia, karat, lan warping.
D. Hoist tuas manual bakal dilengkapi stopper chain cocok kanggo ngewangi engagement bener saka chain lan sprocket, lan mesthekake yen chain ora tiba mati saka alur ring sprocket nalika hoist lever diselehake lan goyangake ing bakal.
2) Metode tes:
A.Tes beban statis: ing test beban statis, tarik gagang lan ganti cakar mbalikke, supaya pancing munggah lan mudhun sapisan saben, saben mekanisme kudu operate flexibly, tanpa jamming utawa kedadean ngeculke lan nyenyet.Pedhot piranti kopling, narik rantai kanthi tangan kudu entheng lan fleksibel.
B. Tes beban dinamis: ing tes beban kaping 1,5, syarat ing ngisor iki kudu dipenuhi:
(1) Ngangkat chain lan sprocket, cruise ship, tangan narik chain lan sprocket tangan meshing uga;
(2) transmisi Gear kudu Gamelan lan tanpa kedadean abnormal;
(3) Ora ana fenomena torsi lan kink saka rantai angkat ing proses ngangkat lan mudhun;
(4) Nangani stabil, lan gaya narik tangan ora owah-owahan gedhe;
(5) Tindakan rem bisa dipercaya.
Muga-muga ing ndhuwur bisa migunani kanggo sampeyan.
Yen sampeyan duwe kasengsem ing, pls aran gratis kanggo kontak karo perusahaan kita.
Wektu kirim: Jan-17-2022